企业信息化动态第65期

企业信息化动态——2008年第02期
(总第65期)
2008年02月20日
上海市网络化制造与企业信息化重点实验室      上海市企业信息化促进中心
“数字化造船”实验室揭牌上海打造新船型孵化基地
      巨大的散货轮还没有开工建设,在电脑显示屏前,随着鼠标的移动,你就能走到船舱的每个区域参观,机舱区、居住舱区、甲板区等等,都让你有身临其境之感——这就是“数字化造船”。数字化造船国家工程实验室前天在上海揭牌,这是经国家发改委批准组建的我国船舶行业首个国家工程实验室。专家表示,实验室的建立将推动上海成为全国民用新船型和新工艺的最大孵化地。
      据介绍,该实验室属中国船舶工业集团公司,以上海船舶工艺研究所为技术依托,理事单位包括外高桥船厂、沪东中华船厂、上海船厂、船舶第708所、渤海船舶重工、大连船舶重工公司、上海交通大学、哈尔滨工程大学等10余家国内最重要的造船企业、科研院所及相关高校。实验室下设技术委员会和4个专业研究室。
上海船舶工艺研究所谢子明研究员介绍说,数字化造船是目前全球造船行业大趋势,它包括在设计阶段采用三维设计建模,形成产品数据管理系统,实现设计和生产的协同,以及制造前的生产过程数字化模拟等等。
      上海的外高桥、沪东中华、江南造船、上船公司等四大造船基地去年共完成造船综合载重550万吨,这其中,数字化技术是一大功臣。一方面,CAD等软件不断融入船舶设计中,开发出新型油轮、集装箱船、散货船、救生船等多种新产品;另一方面,随着数字信息技术在模式流程、虚拟制造仿真等方面发挥作用,造船速度大大提升,成本降低。去年,无论是外高桥的17.5万吨散货船还是沪东中华的8500箱集装箱船,几乎每造一艘船,就打破一次中国造船工业的建造时间纪录。
上海船舶工艺研究所负责人表示,数字化造船实验室成立后,将使上海造船工业向大型海洋工程设施、10000箱集装箱船以及豪华邮轮等新一代高附加值产品挺进,提升上海船舶工业的整体水平。
(摘自《解放日报》)
上海市企业信息化促进中心2007年度理事会及年会顺利召开
      2008年1月24日上午,上海市企业信息化促进中心召开了2007年度理事会。会议由促进中心顾伟华主任主持,上海市信息委技术中心主任顾晓忠、复旦大学管理学院党委书记黄丽华、上海交大CIM所所长马登哲、同济大学信息管理学院教授严隽薇、上海市社科院信息所所长王贻志等促进中心的理事、监事参加了本次会议。
      会议首先由顾伟华主任对促进中心2007年工作报告及2008年工作规划做了汇报。然后,各位理事、监事对促进中心2007年的工作及未来的发展定位分别提出了各自的看法,也提出了很多建设性的意见。最后,顾晓忠主任对促进中心2007年工作报告及2008年工作规划作出了如下评审意见:
1、2007年,企业信息化促进中心认真贯彻党的十七大提出的“信息化与工业化融合发展”的方针,在企业信息化的营造环境、咨询评测、宣传培训等方面做了大量的工作,取得了较好的效果。尤其是在政策研究、标准制定以及咨询测评方面的探索,对于我市的传统产业信息化改造、转变经济增长方式有积极的意义。
2、希望企业信息化促进中心能在新的一年中,紧扣“三年行动计划”所确定的重点推进目录、重点项目,树典型、抓落实,继续通过联合各方、积聚资源,确保“企业管理人员培训”和“百家万户”两个项目顺利完成,进一步深入开展咨询评测、宣传推广等企业信息化服务工作,为本市传统产业信息化改造打开新局面,同时也为促进中心的发展奠定坚实的基础。
3、综上所述,理事会一致审议通过上海市企业信息化促进中心《2007年工作报告及新一年的工作规划》。
      理事会结束后,各位理事、监事,以及来自政府、企业界、社会团体等100多个单位的新老朋友应邀参加了上海市企业信息化促进中心年会暨2008迎新茶话会。今日的促进中心宾客盈门、高朋满座。优美的曲子、精彩的魔术、惊喜连连的互动游戏,让参加此次茶话会的代表们掌声不断、欢笑连连。促进中心顾伟华主任向为企业信息化事业做出贡献的朋友们表示了感谢,并相信在2008年企业信息化将给上海的又好又快发展带来更加澎湃的动力。
传统大厂变“网上大户”上海B2B电子交易破2000亿
      据统计快报显示:2007年上海市电子商务交易额达2407亿元,其中“企业对企业”B2B年交易额首次突破 2000亿元大关,一批沪上大中型制造企业成了B2B“领头羊”。这些“网上大户”正通过电子商务积极转变经济发展方式,并带动相关产业链上的其他企业实现产销模式的转型。
      电子商务曾经是个时髦新词,多数企业单纯认为:拥有一个企业网站,登一些公司公告和新闻,就等于实现了电子商务应用。而新出炉的《2007年上海市电子商务报告》认为,通过公司主页宣传企业基本信息,只是电子商务发展初级阶段;其更高发展阶段在于:真正建立电子商务平台,或利用第三方电子商务平台,进行网上采购和营销;而再下一个阶段,便是超越企业级、发展行业级的电子商务大平台。目前,上海钢铁、机电、化工等传统行业内的制造大厂,已大多进入第二发展阶段,一批“领头羊”企业已率先转型至第三阶段。
      数据显示,全市电子商务产业正日益趋向集聚,有1/3以上企业通过“网来网去”,创造了超过1亿元的年交易额,有的超过了百亿元,宝钢、上汽、中石化、轮胎、烟草等大集团电子商务水平已较为先进。在地址栏里输入www.bsteel.com,便进入国内冶金行业最大、最具权威性的电子商务平台“东方钢铁在线”,这个网站采用网上订货卡片,实现对“客户—贸易公司—钢厂”的全流程管理,还能通过GPS导航定位系统,告知客户货物出厂后的运输状态,进行实时跟踪。
一些“网上买卖大户”运用网络无时空限制的优势,搞起合纵连横。像以机电产品为特色的“爱姆意在线”网站,由上海物贸、沈阳机床、瓦房店轴承、上海机床厂等13家国内著名工业和流通企业共同出资组建,这种电子商务同业联盟采取会员制方式,使任一异地企业都能透过互联网,实时掌控和共享各地销售资源和库存资源的动态,做到零距离、零库存采购。
      还有的电子商务企业实施大步“走出去”战略,在国际买家与中国优质供应商之间牵线搭桥。如盖世汽车网在上海、阿姆斯特丹、底特律同时设立了运营机构,其全球活跃买家超过8万家,其中年销售额20亿美元以上的“大买家俱乐部”成员去年底已达千家。法国雷诺汽车集团统计,该网电子采购的每笔交易费可从传统模式下的150美元降至15美元。
      事实上,申城商务的“E空间”还大有潜力可挖。市电子商务行业协会会长张世永教授表示,从世界范围看,韩国电子商务交易量目前达到总体商业规模的24%,美、日在20%左右,而上海尚只有12%。随着社会诚信体系、电子支付、物流通关等配套环境不断完善,更多大企业将加入电子商务主力军,广大中小企业也将成为生力军。按照市电子商务发展“十一五”专项规划,2010年上海电子商务年交易额可超3400亿元,年均增长16%以上。
(摘自《解放日报》)
物流信息化市场成为运营商眼中的“金矿”
      运营商为寻找新的业务增长点,纷纷将服务和竞争的触角伸向了行业市场应用市场,尤其是物流等市场广阔、潜力无限的“新兴”行业,成为了运营商眼中的新“金矿”,这其中当然包括发展迅猛的物流信息化市场。
      根据中国物流与采购联合会预测,2007年我国社会物流总额将达74.8万亿元,同 比增长25.5%;国内物流业增加值将达1.68万亿元,同比增长18.8%。中国物流与采购联合会会长陆江表示,物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数已经由2006年的2.8提高到2007年的3.2,表明社会经济发展对现代物流业需求继续增大的趋势。
      陆江强调,中国物流业目前仍存在一些亟待解决的问题,在目前条件下,中国物流企业密切结合社会资源推进物流业务发展,与运营商携手,充分利用其网络建设和运营方面的优势,不失为一种重要选择。
      中国物流与采购联合会常务理事、中国物流学会副秘书长翟学魂则介绍说,在我国的物流行业,每年从司机角度支出的通信费用就超过了200亿元,对运营商来说,这是个不小的“诱惑”。于是,我国的四大基础运营商各展所长,争抢这块“大蛋糕”。
联通:营造物流新时空
      物流是个非常特殊的行业,涉及采购、生产、流通等多个环节。中国的物流企业由于长期采用传统的运作模式经营,各具特色,其体制的限制、产业形态的不同导致了物流信息系统建立的复杂性,更造成了需求的多样化。中国联通基于CDMA1X网络,面向中国物流行业推出了专业服务品牌——“物流新时空”,为中国物流企业提供话音、业务流程管理、数据传输、移动定位、移动办公等综合电信服务。
      “物流新时空”行业应用方案是中国联通为了满足目前物流行业发展的需求,有效地推进信息化建设在物流行业内的应用,在无线传输和定位领域发挥联通的优势,为物流行业内的企业提供更好、更优质的服务。
      据北京联通移动集团客户部技术总监赫宇介绍,“物流新时空”是联通根据中国物流企业的发展现状,运用GPSone定位和自动识别技术,为快递公司、快运公司、第三方物流公司、企业自有物流公司和城际运输公司等各类物流企业提供量身订制的信息化服务。
      “物流新时空”具有信息交互安全及时、方便快捷、操作简便、建设周期短等优点。在揽收、运输、投递这3个环节中,用户只需极低的成本支出,就可以通过联通CDMA1X网络实现不同的业务信息化管理功能,从而有效提高工作效率。
移动:打造“移动化物流”
      在物流行业的管理现状中,在途运输目前是个“盲区”,仅仅依靠调度管理人员与在途司机的电话了解一些信息。在这种状态下,不仅难以实现真正的实时优化调度和全过程的监控管理,而且不便于货主、车主和购货人的双向通信及合理安排自己的后续事务,并且在运输物品时,人、车、物的安全得不到有效的保障,车辆管理人员也无法约束自己司机公车私用等不良行为。
      基于上述问题,中国移动在与物流企业进行深入了解和技术交流的基础上,推出了物流行业移动信息化解决方案。其中中国移动物流车辆管理调度系统是集全球卫星定位系统(GPS)、移动位置信息服务(MPS)、地理信息系统(GIS)以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统,主要由车载终端、无线数据链路和监控中心软件系统3部分组成,可对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。
      而随着无线GPRS通讯技术和IC卡技术在行业领域的逐步发展,如何运用高科技来促进物流业务的拓展,保持物流行业的良好发展势头成为十分重要的课题。中国移动利用GPRS通信手段并结合POS功能,旨在帮助物流企业实现经营规范化、管理数字化、标准化,在安全便利的前提下为其提供先进的支付和管理能力。
网通:面向中小型企业
      随着经济的发展,经济交流活动带动了物资的流动性大大增加,大量的中小型物流企业应运而生,业务的发展和市场竞争的加剧带动了中小型企业对企业管理和成本控制的需求发展。中国网通根据物流行业的特点,以SCM供应链管理系统为核心,结合OA协同办公系统、BPM工作流管理系统、EIP企业门户网站等产品,定制整合成物流行业解决方案,并集成了网络传真、企业短信等自动化管理手段。
      中国网通表示,其解决方案主要满足两类企业的典型需求。一是具有一定规模的中小型物流企业,尤其是具有多处办事处和分公司的企业,它们的典型需求是总部和各办事处的协调办公,提供有效的内部沟通手段,保证工作信息的快速有效传递;对全部仓库和中转库的库存进行管理,并进行存储成本和库存的优化管理;付运产品的跟踪管理,需要从产品的接收、存储、转运、中转、交付等全过程的跟踪和管理,避免差错的产生;公司运力管理,提供利用社会运力的途径。二是运输工业产品尤其是电子产品的物流企业,它们的典型需求是服务的上游厂商产品种类繁多,其上游服务企业基本已经实现电子化管理;业务范围的扩大,产品的逐步丰富,手工管理已经越来越不适应企业的发展;与上游厂商的沟通平台,提供物流跟踪、业务撮合等功能,提高企业的服务水平和市场占有率,降低业务成本。
电信:推广“一站式”服务
      随着市场需求越来越呈现多样性、易变性以及市场竞争的日趋激烈,重业务轻管理的陈旧运营模式显得力不从心,特别是入世后,如何迎接“国际来客”的挑战,如何“走出家门”,这些都是需要中国物流行业解决的问题。
      中国电信以“用户至上、用心服务”为宗旨,积极开发新业务,针对性地推出“一站式”服务,打造现代物流。“一站式”服务的推出表明中国电信推动物流业信息化强烈的责任心和信心。
      据了解,“一站式”服务旨在通过构建包括语音通信平台、数据通信平台在内的物流企业网络综合平台,帮助物流企业实现高效、安全的内联和外联网建设,利用信息技术改造传统物流,突破时空的限制,实现企业物流信息化。这将给予企业的生产、销售、运输、仓储、管理决策等强大的支持。
      首先,为企业进行物流战略决策提供依据;其次,物流业的核心目的是向客户提供“准确、高质量、低成本”的综合服务,物流信息化将为企业建立以顾客为中心的服务平台;三是可为企业的订单处理提供准确可靠的作业指令;四是可为企业的物流基础设施投资提供项目可行性建议;五是可为企业的物流绩效评价提供基础数据和指标体系。(摘自《通信世界周刊》)
BI成为管理创新信息化市场上的“香饽饽”
      2007年,管理创新信息化市场中并购与资本运作仍然是不变的热点,而BI市场在这场并购中则显得尤为突出,领先的BI厂商几乎被瓜分殆尽:
      2月,SAP收购Pilot Software;
      3月,Oracle以33亿美元收购Hyperion(海波龙);
      4月,Business Objects宣布收购Cartesis;
      7月,CDC收购澳大利亚商业智能服务和信息科技咨询公司PlanTec;
      10月,SAP以48亿欧元(约合68亿美元)现金收购Business Objects;
      11月,IBM宣布以50亿美元现金收购Cognos;
      通过并购,IBM、SAP、Oracle等都拥有了BI产品,并迅速进入了BI领域。通过并购,BI的市场有了一些新的变化:
      1)由于分别收购了头号BI厂商(BO和Hyperion),目前BI市场的领先位置则由SAP和Oracle暂代。至于今后的发展情况还要看并购的整合情况,若能很好的整合资源才能真正坐上第一把交椅。
      2)BI市场将进一步的增长。ERP厂商将BI产品收入囊中之后,可以为现有的广大客户提供集成化的BI解决方案,集成的简单化将刺激企业BI的需求进一步增长。但这也许需要在未来的2-3年后才能看到。
      3)BI市场的并购并未给国内市场格局造成很大的影响。国内ERP厂商在此领域内,多数是和国外BI专业厂商合作推出的解决方案,如金蝶与Brio合作,用友与BO合作等。国外市场的并购,多多少少使国内ERP厂商受到了一些影响,如用友的BI解决方案是架构在BO的平台之上的,而BO被竞争对手SAP收购,将会使用友的BI解决方案受到影响。但并未给国内市场格局造成太大的影响。
      在这个强调完整解决方案和“一站式”的时代,BI厂商产品线的不完整是他们被并购的根源,“在以解决用户整体IT需求为导向的今天,满足单一IT应用的软件产品已经很难存活了,至少很难形成大规模的行业,迟早会被并购。并且,由于单一应用的产品容易被整合,所以被并购的可能性也就更大。”一位专家这样评论。
(摘自:e-works)
专家论坛
推动信息化是建设国家的必然选择
汪玉凯
      从整体上来说,推动信息化是建设创新型国家的必然选择,也是我国加快建设创新型国家的必由之路。信息化的水平是建设创新型国家的重要标志,信息化为推动国家自主创新发展战略提供了强大的动力。
      党的十七大报告明确指出:“提高自主创新能力,建设创新型国家。这是国家发展战略的核心,是提高综合国力的关键。”提高自主创新能力首先要全面认识工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展的新形势新任务,这样才能立足国家实际需求,真正提高自主创新能力。其中“信息化”更有着关键性的作用。
我国到2020年建成全面小康社会、大体要进入全世界创新型国家的前列这一大目标以及国家发布的《2006—2020年国家信息化发展战略》,都对未来中国信息化发展的目标、任务、战略重点以及措施等做出了系统部署。如何利用信息化建设创新型国家,就成为一个十分重要的问题。
      那么,信息化与建设创新型国家之间究竟有什么内在联系?在未来的发展中,我们如何用信息化推动创新型国家的建设?对这些带有前瞻性、战略性的问题,有必要进行深入的探讨。
创新型国家的基本内涵与信息化
      在我们分析问题之前,有必要首先对什么是创新型国家做一个简要的分析和介绍。所谓创新型国家,是指把科技创新作为基本战略,大幅度提高科技创新能力,形成日益强大的竞争优势,从而在国际社会中保持强大的竞争力的国家。如果深入分析就会发现,创新型国家和非创新型国家的主要区别在于:非创新型国家在实现工业化和现代化的过程中,是在自己的起点上,主要靠非科技因素:有的主要依靠自身丰富的自然资源增加国民财富,如中东产油国家;有的主要依附于发达国家的资本、市场和技术来加速自身的发展,如一些拉美国家。创新型国家则主要依靠科学技术的创新推动社会经济的发展和进步。其突出特征是:创新综合指数明显高于其他国家,科技进步贡献率一般在70%以上,研发投入(科学研究与试验发展的投入)占GDP的比例一般在2%以上,对外技术依存度指标一般在30%以下。此外,这些国家所获得的专利数量也在世界上处于领先地位。
      有关资料显示,目前世界上公认的创新型国家有20个左右,包括美国、日本、芬兰、韩国等。我国的科技创新能力总体还较弱,有研究报告认为,2004年中国科技创新能力在49个主要国家(占世界GDP的92%)中位居第24位,处于中等水平。目前,我国的科技进步对经济发展的贡献率还不到40%,研发投入占GDP的比重只有1.35%,对外技术的依赖度还非常高。比如,改革开放以来中国的经济发展速度很快,但总体上属于固定资产投资拉动型。据科技部有关领导介绍,在固定资产投资中,有40%是设备投资,这些设备里又有60%依赖进口。这就是说,我国经济建设的一些重大装备和技术,基本上是引进外国的。而在美国、日本,设备的进口依赖度不足5%。可见,科技创新能力成为我国经济发展的瓶颈已是不争的事实。
      基于上述原因,我国提出,在中国步入全面建设小康社会的关键阶段,要把科技进步和创新作为经济社会发展的首要推动力量,把提高自主创新能力作为调整经济结构、转变增长方式、提高国家竞争力的中心环节,把建设创新型国家作为面向未来的重大战略,并力争到2020年进入世界创新型国家行列,进入全球创新型国家前20位。这无疑是一个巨大的挑战。
      至于信息化,是指充分利用信息技术,开发利用信息资源,促进信息交流和知识共享,提高经济增长质量,推动经济社会发展转型的历史进程。我们知道,20世纪90年代以来,伴随信息技术的创新和信息网络的广泛普及,信息化已成为全球经济社会发展的显著特征,并逐步向一场全方位的社会变革演进。进入21世纪,信息化对经济社会发展的影响更加深刻。广泛应用、高度渗透的信息技术正孕育着新的重大突破。信息资源日益成为重要生产要素、无形资产和社会财富。信息网络更加普及并日趋融合。信息化与经济全球化相互交织,推动着全球产业分工深化和经济结构调整,重塑着全球经济竞争格局。同时,互联网加剧了各种思想文化的相互激荡,成为信息传播和知识扩散的新载体。
      实施建设创新型国家的发展战略,对我们来说也许有许多具体工作要做,但同时要关注一个十分重要的问题,就是要认真研究和探讨建设创新型国家与信息化之间的内在联系,特别要研究如何把推进国家信息化战略与建设创新型国家有机地结合起来,从而加快创新型国家建设的步伐。
(摘自:中国党政干部论坛)
成为项目成功利器“管理+IT”的时代已经来临
李航
      “管理+IT”的时代已经来临,面对企业信息化之路的重重困难,AMT认为企业信息化建设的一般过程包括:IT规划、IT选型及IT项目的评估与持续改进。
      信息化应用,已成为企业运作效率提升和规模化拓展的必由之路。如何搭建支撑企业战略的信息化应用战略?如何在制定切实可操作的IT建设计划,为今后几年的信息化工作提供指导意见?如何选择合作伙伴实现IT建设项目的双赢?如何建立高效的信息化组织与流程体系以有利于规划的建设和运营维护?信息化规划与实施,帮助企业引领方向、凝结共识、规避风险。
      对于普遍关注的战略执行、流程管理等问题,重点在于如何将之进行很好的规划及应用,以及避免和解决在整个信息化过程当中的问题,来推进信息化建设的过程。本文重点介绍三个内容:第一,在现在新的竞争环境下,管理与IT的时代已经来临,我们必须要用信息化、借助信息化的工具去驱动业务;第二,现在很多企业都在做信息化,但是信息化是否能够达到企业当初所设定的目标?有过实践经验的人都知道,这需要克服很多的困难;第三,介绍一下信息化建设的一般过程,怎样从一个正确的角度去推进信息化建设的过程,而不是盲目地为了上系统而上系统。
“管理+IT”的时代已经来临
      如今的竞争环境与20年前相比,发生了天翻地覆的变化。早期的企业都是一种科层制,是专业化分工非常明细的一种责任架构。在这种架构下,企业的目标基本上是扩展企业的规模,越大就越好。随着新的竞争环境的变化,企业会发现,客户越来越挑剔,对企业、产品、服务等等的要求也是越来越高。企业如何在这种快速变化的环境下,去满足客户不断变化的、挑剔的需求?从管理上去分析,哪些客户的要求是要满足的,哪些是不需要去满足的。从企业整体上分析,“快速响应”、“总成本最低”、“差异化”就成了企业在新的竞争环境下的关键词。
      有很多做得好的企业,如沃尔玛,它在全球的成功很大一部分要依赖于它的信息化支撑。信息化帮助它实现了快速响应、快速配货、全球物流体系等,使其总成本在一定程度上达到最低,否则它是无法运转的。可见,在这样的竞争压力之下,企业需要走向管理创新结合信息化、开拓新业务的模式。比如携程网,它把传统的订机票、订宾馆的业务完全电子化,利用信息系统来推动,可以说它已经完全开拓了一片新的领域。再如戴尔的差异性竞争策略,在PC机生产制造商行业来说,传统模式就是先生产,再销售。
      而戴尔依靠它强大的供应链管理、强大的信息系统实现了客户在前端可订制的生产销售模式。与之相近的索尼,虽然不是定制的,但是它发展了VIP的会员制,在网上成功开辟了BtoC的模式。这些成功的例子都可以说明,企业想要获取更多的竞争优势的话,管理+IT是一个非常重要的途径。
项目难成功的原因
      管理+IT的时代已经到来,但是很多企业还在“门口”踌躇不前的原因是对信息化项目结果比较失望。国外的一个著名的信息化研究机构 StandishGroup对IT类项目的实施结果做过一个统计,他们将项目结果分成三类,认为项目按时按照项目预算内满足最初的设定目标,即便当初设定的目标很低,但只要达到了这个目标,那么项目就是成功的,然而达到这个按标准的只有16.2%;第二类是超了预算、超了时间,但是满足了相当一部分目标而不是完全满足项目的要求,叫做需要补救的项目,占52.7%;还有一类项目就是做到一定阶段发现项目的方向彻底不对,这个项目是失败的,这类项目占 31.1%。即便把第二类也算上,成功的项目还是不到70%。到底存在什么问题,导致项目难以成功?
*管理+IT定目标难。
      目标是什么?在做某个系统之前,企业必须要清楚为什么要做这个系统,它能解决什么问题、支撑什么业务。这个目标不光要制定出来,还要在企业内部达成一致。因为做一个系统,企业内部不同层级对目标的需求是不一样的,正是由于不同层级的需求差异,它们定的目标也不一样,导致系统交付后的心理落差。
企业决策层的目标不是做运营、事务上的事情,是要从中获取大量的数据来作为企业决策的支持。中层管理者可能需要做一些控制、判断决策的目标;基层则希望把原先繁重的手工劳动简化。如果企业目标不明确,没有达成一致,那最后的结果可能是其中某一个操作系统可能解决一线从繁重的手工劳动中解脱,但是高层可能觉得什么也没有得到。
*统一规范难。
      一个企业规模扩大之后,在不同的地方会设有分支机构,每个分支机构对一些业务的理解都不一样。比如很多房地产公司讲的户型、结构、面积等,名词是一样的,但是定义是完全不一样的。不同分支机构数据规范的不统一,无法形成报表,造成企业领导层在查看公司报表时出现判断错误,使得系统无法使用,最终回归大量的手工编制。
*管理+IT“三字经”的组合难。
      十年来,各种各样的系统的“三字经”符号特别多。ERP、CRM、SCM……这些名词代表什么,从理论上解释不清楚。真正去做的时候,如何去组合它们并不重要,应该要抓到业务的本质,才是系统真正的需求。另外选产品、选择实施商、项目管理都存在很多难题。要选什么样的产品,大型的、中型的、小型的?选择什么样的实施商能够很好地与企业合作把系统做好?项目管理也有很多的问题,项目组的成员安排、数据准备的程度等。企业需求不清晰、未做好计划和预测、技术问题、计划的方法有问题、不会作计划……都有可能导致项目最终的失败。如果在事前有一个清晰的规划的话,这些问题至少能在一定程度上得以避免。
地区动态
北京市信息化专家委2007年度会议近日召开
      近日,专家委2007年度会议在西苑饭店召开,专家委主任杨学山主持,副主任周宏仁以及高新民、王安耕、曲成义、方滨兴、汪玉凯、周汉华、李国平、金沅浦等委员到会,市信息办领导朱炎、俞慈声、王立平及主任助理童腾飞等参加。会议听取了市信息办关于北京市信息化工作情况的汇报,专家们围绕贯彻落实十七大精神、做好奥运信息化保障,对北京市2008年信息化工作要点和专家委2008年工作要点两个文件进行了审议,提出咨询意见。
      专家们认为,北京市信息化在奥运筹办的带动下,取得了重大进展。电子政务覆盖了政府80%的核心业务,部门信息资源共享实现率达到31%,行政许可事项86%具有信息化支撑,银行卡、市政交通一卡通、数字北京缴费通等服务惠民效果明显,商业性信息服务的内容和模式日趋丰富,信息服务业成为新的经济增长点,信息安全保障体系比国家要求提前两年建成,在全国率先实施了全民信息能力提升纲要,市民信息素质全国领先,网民占总人口比例达到46.6%,信息化在新农村建设中发挥重要作用,远郊区县行政村86%实现了“村村通光纤”,农村拥有电脑的住所比例达到26%,数字奥运专项规划建设阶段工作基本完成,颁布了《北京市信息化促进条例》,信息化进入依法推进的新阶段。通过几年的建设,北京信息化主要指标已经达到欧盟国家平均水平,进入了与城市化、市场化、国际化相互促进和融合、向更高层次、更高水平、更高效益发展的新阶段。
      专家们建议,面对奥运之年的新形势,北京市信息化工作要一手抓好奥运信息化保障,一手抓好向更高层次发展的谋划。要高度重视在高度信息化条件下举办奥运会的面临的巨大挑战,全力以赴完成奥运信息通信设施建设和运维任务、确保奥运城市运行核心业务系统安全稳定、实现丰富便捷的奥运城市综合信息服务、确保奥运信息安全,高质量、高水平地做好奥运信息化保障工作。要认学习领会党的十七大“信息化”和“工业化”融合的战略思想,结合北京市情贯彻落实,谋划好信息化向更高层次发展的思路,要在信息化促进服务型政府建设、创新型城市建设、民生问题改善、首都经济又好又快方面取得更大的实效。
      2007年,专家委和各位专家共为北京市提供咨询150多人次,30多人次作为牵头人主持重要项目评审和调研,通过各种渠道和手段参与和推动信息化重大事项决策、支撑重要文件制定、参与重大项目评审、为重大活动提供咨询、参与重大的调研和研究、参与信息化宣传普及工作,充分发挥了市信息化工作领导小组决策咨询机构的作用,为北京市信息化做出了重要贡献。2008年,专家委将着力支撑奥运信息化保障、研究信息化与工业化融合战略思想在北京贯彻落实等重大课题、支持重大项目评审、文件标准制定等工作,为奥运会成功举办、推进首都信息社会建设献计献策。
(摘自:首都之窗)
目前杭州已形成1300多家电子商务网站集群
      杭州民营经济活跃,民间资本富裕,信息化水平较高,交通通信发达,是国家“九五”电子商务应用试点城市和“十五”国家电子商务应用示范城市。近两年来,杭州市抓好电子商务应用示范企业的培育,鼓励电子商务企业创新经营模式,大力推进电子商务应用,有效促进电子商务与大旅游产业、大文化产业、金融服务业、商贸与物流业、信息服务与软件业、中介服务业、房地产业、社区服务业的融合,对利用电子商务推进现代服务业发展成效显著的企业给予优先享受发展现代服务业的相关扶持政策,为电子商务营造了又好又快的发展环境。目前,杭州市已形成了以阿里巴巴为代表的1300多家电子商务网站集群。近日,杭州提出要以“构筑数字杭州、建设天堂硅谷、打造电子商务之都”为目标,多层次推进电子商务应用,使杭州市电子商务水平尽快接近世界发达国家水平。
B2B领航得到资本市场青睐
      杭州作为以提供电子商务信息服务为主的电子商务网站建设位居全国前列,其中阿里巴巴和网盛科技分别登陆香港联交所与深圳证交所,成为国内为数不多的上市网络公司。
      近两年来,阿里巴巴为中国中小企业开拓国际、国内市场服务的B2B电子商务平台,其国际网站目前拥有近350万个企业会员,其中外贸出口企业289万家,累计输出商机信息总量近1000万条,通过这一平台,外贸企业实现了200亿美元的出口额,推动了中小企业出口业务的发展;其中文网站已拥有1800万企业会员,单日最高浏览量5500万,累计输出商机信息总量4000万条。网盛科技建立了含有8万个供应商的数据库、100万条化工产品数据库、10万个常用化工产品链数据库和300个化工专家数据库,每天信息更新量达6000余条,降低了化工企业信息获取成本,使其提高了效率和行业的整体竞争力。2006年底,该公司的中国化工网已有注册会员20万个,网上交易额达218亿元。
      此外,浙江建华五金机电市场有限公司的机电在线,杭州商易信息技术有限公司的中国建材网、中国玻璃网、中国铝业网、中国木业网,杭州宏创电子商务有限公司的全球五金网、中国电动车网,杭州鼎好科技有限公司的中国食品商务网等都建立了不同商品的第三方网站,并取得了较好的发展业绩。
B2C、C2C迎头赶掀起“网购”新浪潮
      杭州的电子商务不仅局限于搭建企业与企业之间的网络生意平台,企业与消费者、消费者与消费者之间的网上交易也愈来愈频繁,从年轻人开始到家中长辈,掀起了“网购”新浪潮。
      祐康电子商务通过“96188”电子商务体系,把网络、电话、连锁店、商品和消费者紧密联系在一起,并通过线上电子商务订单与线下独立实体经销相结合的做法,实现网上下订单,网下便利连锁店提货或配送,把电子商务融入整个公司的销售体系中,使电子商务从空中网络落到了地面,解决物流配送的最后一公里问题,将商品流通的整个过程缩短到最快只需30分钟。2006年末网站拥有42万注册会员,全年销售配送额2.7亿元,比上年同期增长23%,电子商务为企业可持续发展奠定了坚实基础。阿里巴巴旗下的淘宝网已成为国内最大的C2C交易平台, 2006年底已有注册用户3000万,比上年增长116%,专职进行网上交易的店铺有10万家,全年交易总额突破169亿元,人均网上购物消费563元。
助推物流发展实现“四流”一体化
      物流企业是产、供、销的联结点。电子商务以独有的资源整合功能,促进物流企业发展,实现了物流、商流、资金流、信息流的一体化。
      浙江和平钢铁集团建立的浙江钢铁网和网络电子交易平台,范围涵盖信息发布、市场交易、融资、仓储货押、剪切加工配送、网络开发维护等服务功能,通过货押监管仓库,实现了物流、商流、资金流、信息流的一体化,实现了货物与资金的双重安全。目前该网站拥有信息会员2.8万余家,交易会员700多家,2007年8月,累计网上交易额已达100余亿元;建立了工行、农行、中信、浙商、浦发等银行B2B支付系统,并实现了宁波、上海、嘉兴、无锡、唐山等地的跨地区网上交易。
百货超市信息化拓宽行业运用
      近两年来,杭州市传统百货业和大型连锁超市加大对信息化与电子商务的投入。2006 年,杭州大厦、解百、百大、联华华商等大型商贸企业共完成信息化和电子商务项目投资1606万元,对系统设备、数据库进行更新升级改造,开发了新功能,加强了网络安全,提高了运行效率。大型商贸零售企业开展的网上订货,实现了订单的快速传递,提高了供应链的运行效果;销售和库存数据的网上实时查询,为供应商合理安排库存、节约物流成本提供了依据;网上对账,节约了供应商的对账成本,加快了资金回笼速度;电子商务的应用将企业经营管理活动公开化、透明化,降低了供应商与零售商的沟通成本,为实现供需双方的公平交易提供了良好的平台,受到了供应商的欢迎。
(摘自:人民邮电报)
                                                                                    
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