沪东重机以两化融合管理体系贯标 应对日益激烈的市场竞争挑战

沪东重机以两化融合管理体系贯标 应对日益激烈的市场竞争挑战

沪东重机有限公司(以下简称“沪东重机”)作为国内造机龙头企业,经过近60年的发展,在两化融合的支撑下,公司顺利实现生产模式从零部件装配向模块化、总装化方向发展,生产规模从十几万马力级提升到500万马力级,研发设计则从制造设计迈入自主研发阶段,推动公司从以制造为主向研发、制造和服务一体化前进,促进公司结构调整和转型升级。公司从2014年下半年开始全面推进两化融合管理体系贯标工作,并于2014年底建立两化融合管理体系,在此过程中,沪东重机主要取得了以下几方面的阶段性成果。

一、提升管理水平,应对市场竞争挑战

沪东重机目前在国内虽然处于行业领先地位,但在管理体系和生产能力方面和日韩优势企业相比,还有不少的提升空间。面对全球造船产能过剩、船舶市场低迷等严峻的竞争形势,沪东重机定下了三年平均提高劳动生产率20%的目标,在尽可能不增加人员和设备等要素投入的情况下,通过资源整合以及两化深度融合等举措,来应对市场挑战。

两化融合管理体系为公司战略落地、应对当前挑战和培育新型能力提供了一套很好的方法体系,同时也使公司工业设备和信息化的投入有了更加明确的方向和焦点,有利于将公司有限的资源投入到最核心的需求上面。公司在推进两化融合时紧紧围绕公司战略,确保新型能力的打造落实到提高信息化环境下可持续竞争优势上。

沪东重机两化融合工作重点主要是,以市场为导向,以价值创造为中心,通过调整优化设计模式、物资采购和物料配送方式,充分发挥工业技术和信息技术的支撑作用,提升公司优化设计能力和低速柴油机精益化制造水平,增强公司在信息化环境下的竞争优势。

二、各部门密切配合,推动贯标体系落地

为确保两化融合贯标体系落到实处,沪东重机于20147月底新设立了集规划、企管和信息化为一体的企划管理部。公司通过召开两化融合管理体系评定启动会等会议和培训,在各种场合进行两化融合管理体系贯标宣传。

在推进两化融合工作时,公司按照体系要求,由总经理担任两化融合最高管理者,公司规划和信息化分管副总经理作为管理者代表。同时,集规划、企管和信息化三项职能为一体的企划管理部作为两化融合主要推进负责部门,各相关业务部门在公司总经理、管理者代表和企划管理部总体策划和工作部署下,作为两化融合的实施主体开展推进相关工作。这种将规划、企业管理和信息化职责合并到一个部门的集中管理方式,成为沪东重机推进两化融合工作的一大特色。

三、学习体系方法,促进目标完成

公司按照两化融合管理体系要求,推进业务流程、组织机构、技术以及数据的互动创新,大大促进了公司管理水平的提升。在推进两化融合贯标体系贯标过程中,沪东重机初步取得以下主要成效:2014年公司工业总产值完成58.64亿元,同比增长 63%,再创历史新高;低速机230/375万马力,全球市场占有率达19%;劳动生产率连续两年提升超过20%2014年柴油机制造成本同比下降9%2014年综合废返率0.34%,同比下降0.16个百分点。2014年营业收入57. 1亿元,同比增长59%;各项消耗同比下降15%;综合能耗59.48吨标煤/万千瓦,同比下降4%。(来源:亚太创新经济研究院


1097 reads. | Edit